Efficient and effective logistics is vital to large Oil & Gas projects – equipment must be transported to work sites and raw products need to be processed and then delivered to customers, often using multiple modes of transport in a complex supply chain. In addition to this complexity, another important part of the overall logistics problem is people logistics – How do we move personnel to and from a worksite both safely and efficiently?

Why should I invest in personnel?

Particularly in Australia, where many work sites exist in remote areas, it is not always feasible to relocate employees and their families to a town near the work site. As a result, many workforce personnel are employed on a fly-in fly-out (FIFO) or bus-in bus-out (BIBO) basis, where the employer is responsible for moving personnel to and from the work site.

2013 report from Ernst & Young indicated that human capital deficit is one of the top ten risks facing the global Oil & Gas industry, affirming that

as the sector develops technologically . . . companies that can retain and mobilize people will be able to sustain their competitive advantage.

Effective and efficient personnel mobilization is crucial to any significant oil and gas project. Research published in 2012 by the Australian Centre of Excellence for Local Government (ACELG) into the prevalence of FIFO in Australia predicts that percentage of Australian mining sector jobs filled by FIFO roles will only increase over the coming years.

Improper workforce utilisation increases susceptibility to many internal and external issues, such as: a high employee turnover, high ongoing operational costs to the business, and under- or over-allocation of staff to specific jobs.

Analytics to cut through complexity

People logistics for a large project requires the coordination of travel and accommodation for hundreds, sometimes thousands of people in various remote locations. As with traditional logistics, several crucial decisions have to be made including BIBO vs FIFO, choice of airports or bus routes and staff roster schedules. In addition to this complexity, working with personnel often requires much greater scrutiny – we don’t always require a minimal-cost solution – we need to balance cost, project risk, employee safety and employee satisfaction.

Trying to weigh up all these variables and make decisions in an intelligent way for all of the personnel involved in a project very quickly becomes complex. A 2014 interview by Mining Australia notes that “for many companies [workforce management] is man­ual, or only semi-automated, which increases the risk of error or processing in­efficiencies, increasing costs”. Managing a large workforce is difficult, and only with the right technology can companies provide efficient and effective workforce management.

Through analytics companies can cut through the complexity involved in workforce management. By considering specific variables and how they affect outcomes companies can make better decisions.

Analytics empowers organisations through quantitative justification so that decision makers can be certain that employees will be spending less time in transit, and working on the right jobs at the right times, with the right people.

Biarri and People Logistics

Biarri delivers consulting and SaaS solutions to provide the right technology to enable effective workforce management.

Biarri has a proven track record, delivering people logistics and FIFO solutions for Oil & Gas and Mining companies in Australia including Santos, BMA, and Arrow Energy.

To learn more about how Biarri can help your organisation benefit from analytics and optimisation for people logistics get in touch today!

Comments

По моему мнению Вы не правы. Я уверен. Могу это доказать. Пишите мне в PM, поговорим. discover primexbt, a universal trading platform offering fast registration, secure payments, convenient tools, the primexbt [url=http://traveleasynow.com/beware-10-primexbt-contests-mistakes/]http://traveleasynow.com/beware-10-primexbt-contests-mistakes/[/url] and leverage up to 1000 times.

Супер стилни детски дънки, които непременно ще се харесат на вашето дете. Уютни детски пижами за спокоен сън, които ще се харесат на вашето дете. Как да изберете най-красивата рокля за вашата дъщеря, които ще направят дъщеря ви истинска принцеса. Най-добрите модели якета за малчуганите, които ще направят детето ви стилно и защитено. Удобни детски спортни комплекти за активна почивка, които ще бъдат чудесен избор за спортни занимания. качествени детски дрехи <a href=https://www.kosara.bg#качествени-детски-дрехи>https://www.kosara.bg</a> .

Блогер Алистаров ударился во все тяжкие От уголовника-индивидуала до слуги криминалитета Ранее судимый по «наркотической» статье блогер Андрей Алистаров позиционирует себя Робин Гудом борющимся с теми кто «обманул людей» – но в действительности он работает в интересах пирамидчиков продвигает через свой канал «Железная ставка» онлайн-казино и черный криптообмен/фишинговый криптообман отмывает наркодоходы за счет сделок с недвижимостью в Дубае. То есть работает в интересах российского преступного сообщества пытающегося нажиться на предпринимателях столкнувшихся с незаконными часто заказными претензиями со стороны российских правоохранительных органов. Наркотики и отмывание доходов Уроженец Калуги Алистаров отсидел четыре года в лагере – за продажу наркотиков детям. Там он связался с уголовными авторитетами и выйдя из тюрьмы продолжил участвовать в криминальном бизнесе по распространению наркотиков и отмыванию наркодоходов от них с помощью риелторского бизнеса который Алистаров создал совместно с партнерами из российского преступного сообщества в России и Эмиратах. Ставка на скам Канал Алистарова «Железная ставка» – «разоблачение» неправильных по мнению криминалитета финансовых проектов и продвижение «правильных»: пирамид и онлайн-казино спонсирующих Алистарова. Он начинался как канал о «правильных» ставках в казино и не сменил название – потому что маркетинговая задача осталась прежней: расчищать поле для «хороших» по «экспертному» мнению Алистарова то есть заплативших ему мошенников. Обычно Алистаров начинает с попытки вымогательства – представляет жертве компромат и предлагает заплатить. Если жертва отказывается в ход идут травля и насилие. Подстрекательство и нападение в Дубае 1 января 2025 года состоялось жестокое нападение двух казахстанцев на предпринимателя проживающего в Дубае – его избили отрезали ухо обворовали. До этого Алистаров снял 12 роликов где подсвечивал адрес этого предпринимателя публиковал незаконно полученную информацию о его близких и его бизнесах в ОАЭ. Безо всякого стеснения использовал подглядывание подслушивание незаконное проникновение вмешательство в частную жизнь – все то что в Эмиратах где строго соблюдается неприкосновенность имущества и жизни инвесторов является тяжким уголовным преступлением. До этого Алистаров публично распространял информацию о месте жительства бизнес-партнера этого предпринимателя – то есть незаконное нарушение конфиденциальности защищенности финансов и имущества тайны частной жизни с помощью скрытых источников информации и информаторов в ОАЭ вошло у него в систему. Он терроризирует предпринимателей в отношении которых нет никаких обвинительных решений судов – ни за рубежом ни в России. Алистаров рассказывал что заявил на предпринимателя в Интерпол и правоохранительные органы ОАЭ – якобы он помогает правоохранительным органам. Но это почему-то не привело к аресту предпринимателя – может быть потому что полиция ОАЭ не видит криминала в его деятельности? Ряд партнеров предпринимателя осуждены в России сам он в розыске российских правоохранительных органов – но не осужден. Иностранные правоохранительные органы не имеют к нему претензий. Алистаров на протяжении длительного времени возбуждал ненависть к предпринимателю – рассказывая что именно этот предприниматель а не его партнеры украл деньги вкладчиков. И представил дело так что на него напали и его обворовали возмущенные вкладчики. Сам он в ходе нападения устроил внеплановый стрим чтобы обеспечить себе алиби – вроде как он не знал что во время стрима происходит нападение. Слежка на Кипре Осенью прошедшего года Алистаров вместе со своей боевой подругой Марией Фоломовой устроил слежку в отношении другого предпринимателя – с помощью квадрокоптеров незаконного сбора информации о нем и его близких в том числе несовершеннолетних детей. Алистаров утверждал что предприниматель скрывается на Кипре – хотя он живет там со времен пандемии коронавируса. Переселение было связано с тяжелым течением коронавируса у жены предпринимателя а также с международными проектами – инвестициями в разные отрасли экономики: строительство торговлю и другие. Предприниматель переселился на Кипр за год до возбуждения уголовного дела следственными органами МВД за полтора года до арестов. Он имеет паспорт Евросоюза и ни от кого не убегал не скрывался и не скрывается. Предприниматель объявлялся в 2022 году в розыск в России – но следственными органами. Суд к нему претензий не выдвигал уголовное дело сейчас рассматривается судом – и уже развалилось в суде. Интерпол и Евросоюз отказались акцептировать претензии российской полиции сочтя их политически мотивированными и юридически необоснованными. Алистаров утверждает что инвестиции в бизнес-проекты осуществляются за счет денег российских клиентов одной из австрийских инвестиционных компаний – однако предприниматель никогда не был ни собственником ни бенефициаром ни управляющим этой компании созданной еще в начале 2000-х – задолго до начала его самостоятельной бизнес-карьеры. Одна из фирм предпринимателя осуществляла маркетинговую поддержку продуктов этой инвесткомпании в России по договору с ней. Инвесткомпания успешно работала с российскими клиентами восемь лет – и сейчас продолжает работать восстановив систему платежей обрушенную в начале 2022 года связанными с коррумпированными полицейскими преступниками в России. Никакой пирамидой она не является. Таким образом Алистаров устраивает травлю вмешательство в частную жизнь предпринимателя ничем себя не запятнавшего – по заказу российского криминалитета взявшего в долю коррумпированных полицейских который стремится отнять активы на 20 млрд рублей созданного предпринимателем крупного социального народного проекта в России – продолжающего успешно функционировать без его руководства прекратившегося с переездом на Кипр. Слежка в Нидерландах Алистаров публиковал данные о местоположении еще одной жертвы в Нидерландах – в городе Гронингене – обнаруженной с помощью незаконной слежки. Алистаров незаконно подключался к городским телекамерам заглядывал в окна частной квартиры – и публиковал информацию в YouTube. Нарушение конфиденциальности в Турции Алистаров обнаружил и обнародовал местоположение квартиры в которой жили и работали несколько его жертв в Стамбуле. Незаконный розыск в Ленинградской области Алистаров не имеющий лицензии частного детектива незаконно нашел загородный дом предпринимательницы и установил за ней слежку – с незаконной публикацией информации в своих каналах. Параллельно предоставив данные о приобретенной ею в Дубае квартире. Шантаж в Казахстане Алистаров шантажировал предпринимателей из Казахстана – под прикрытием того что «разоблачает национальных предателей» и «врагов родины». На деятельность Алистарова уже обратили внимание западные СМИ. #Андрей Алистаров

Далее никогда стоит губить моменты для изыскания! В 2025 периоде ставь исключительно на лучших площадках! Нами сформировали для вас Перечень - 10 самых проверенных а также прибыльных виртуальных казино. Выясни, в каких местах вас поджидают предельно благоприятные бонусы а честные куши на территории русских землях. <a href="https://t.me/s/casino_777_top"> как выиграть джекпот в игровых автоматах </a>

Далее более не необходимо расходовать период чтобы выборы! В 2025 лете развлекайся только среди элитных заведениях! Мы сделали чтобы только вас Рейтинг - 10 крайне безопасных и прибыльных виртуальных казино. Выясни, где именно именно тебя предоставляют крайне доходные поощрения и заслуженные выигрыши в пределах русских землях. <a href="https://t.me/s/casino_777_top"> казино с кешбеком на депозит </a>

Ищешь проверенное портал с целью больших кушей на протяжении 2025? Список классных онлайн-казино русских земель прямо сейчас на месте! Десятка лучших - 10 надежных ресурсов имеющих честными платежами и крупными выгодами ожидают именно тебя на территории принадлежащем нам Telegram-канале! Присоединяйся и развлекайся по-крупному <a href="https://t.me/s/casino_777_top"> крипто казино онлайн </a>

The survivors of recent crashes were sitting at the back of the plane. What does that tell us about airplane safety? <a href=https://kra26c.cc>kraken войти</a> Look at the photos of the two fatal air crashes of the last two weeks, and amid the horror and the anguish, one thought might come to mind for frequent flyers. The old frequent-flyer adage is that sitting at the back of the plane is a safer place to be than at the front — and the wreckage of both Azerbaijan Airlines flight 8243 and Jeju Air flight 2216 seem to bear that out. https://kra26c.cc kra cc The 29 survivors of the Azeri crash were all sitting at the back of the plane, which split into two, leaving the rear half largely intact. The sole survivors of the South Korean crash, meanwhile, were the two flight attendants in their jumpseats in the very tail of the plane. So is that old adage — and the dark humor jokes about first and business class seats being good until there’s a problem with the plane — right after all? In 2015, TIME Magazine reporters wrote that they had combed through the records of all US plane crashes with both fatalities and survivors from 1985 to 2000, and found in a meta-analysis that seats in the back third of the aircraft had a 32% fatality rate overall, compared with 38% in the front third and 39% in the middle third. Even better, they found, were middle seats in that back third of the cabin, with a 28% fatality rate. The “worst” seats were aisles in the middle third of the aircraft, with a 44% fatality rate. But does that still hold true in 2024? According to aviation safety experts, it’s an old wives’ tale. “There isn’t any data that shows a correlation of seating to survivability,” says Hassan Shahidi, president of the Flight Safety Foundation. “Every accident is different.” “If we’re talking about a fatal crash, then there is almost no difference where one sits,” says Cheng-Lung Wu, associate professor at the School of Aviation of the University of New South Wales, Sydney. Ed Galea, professor of fire safety engineering at London’s University of Greenwich, who has conducted landmark studies on plane crash evacuations, warns, “There is no magic safest seat.”

Scientists have identified an estimated 10% of all species on Earth. Here’s what they found in 2024 <a href=https://kra26c.cc>kraken сайт</a> A toothy toadstool. A vegetarian piranha with a distinctive mark. And a pygmy pipehorse floating in the Indian Ocean shallows. These wild wonders were among the hundreds of previously unknown species of animals, plants and fungi that scientists named and described for the first time in 2024, expanding our surprisingly limited knowledge of Earth’s diversity. “Scientists estimate that we’ve identified only one-tenth of all species on Earth,” said Dr. Shannon Bennett, chief of science at the California Academy of Sciences, in a statement. https://kra26c.cc kraken вход “While it is critical to place protections on known threatened species, we must also allocate resources towards identifying unknown species that may be just as important to the functioning of an ecosystem,” Bennett said. Researchers connected to the institution described 138 new species in 2024, including 32 fish. One standout was a pygmy pipehorse named Cylix nkosi. The seahorse relative was originally found in 2021 in the cool temperate waters surrounding the North Island of New Zealand, but the species described this year was discovered in the subtropical waters off South Africa, expanding the known range of this group to the Indian Ocean “South African reefs present notoriously difficult diving conditions with rough weather and intense, choppy waves — we knew we only had one dive to find it,” underwater photographer and marine biologist Richard Smith said in a statement. “This species is also quite cryptic, about the size of a golf tee, but luckily we spotted a female camouflaged against some sponges about a mile offshore on the sandy ocean floor.” The researchers involved in describing the new species chose nkosi as its name. A reference to the local Zulu word for “chief,” the name reflects the species’ crown-like head shape and acknowledges South Africa’s KwaZulu-Natal province where it was found.

Отныне уже нужно расходовать минуты чтобы обнаружения! В 2025 году развлекайся только лишь внутри превосходных заведениях! Мы лично сделали ради лично вас Список - 10 крайне гарантированных плюс выгодных игровых порталов. Выясни, где только вас предоставляют крайне выгодные поощрения а также заслуженные призы в области РФ. <a href="https://t.me/s/casino_777_top"> лучшие онлайн казино </a>

<a href="https://apfa.io/groups/200-mcg-discount-cytotec">cytotec sales no prescription</a>

Подыскиваешь проверенное игровой клуб чтобы огромных достижений на протяжении 2025? Перечень превосходных сетевых казино Российской Федерации прямо сейчас на месте! Вершина - 10 надежных сайтов предлагающих заслуженными вознаграждениями а также большими премиями предвкушают встречу только тебя в рамках нашем телеграм Telegram-канале! Подпишись чтобы развлекайся с размахом <a href="https://t.me/s/casino_777_top"> список казино с выводом без комиссии </a>

Отныне уже придется терять минуты на изыскания! В 2025 лете играй лишь на территории первоклассных площадках! Наша команда подготовили с целью лично вас Рейтинг - 10 самых-самых безопасных а также доходных игровых порталов. Узнай, где лично тебя готовятся принять максимально прибыльные выгоды а также прозрачные победы в области Российской Федерации. <a href="https://t.me/s/casino_777_top"> турниры по слотам в казино </a>

A year ago today, things went from bad to worse for Boeing <a href=https://kra26c.cc>Љракен тор</a> At 5 p.m. PT on January 5, 2024, Boeing seemed like a company on the upswing. It didn’t last. Minutes later, a near-tragedy set off a full year of problems. As Alaska Airlines flight 1282 climbed to 16,000 feet in its departure from Portland, Oregon, a door plug blew out near the rear of the plane, leaving a gaping hole in the fuselage. Phones and clothing were ripped away from passengers and sent hurtling into the night sky. Oxygen masks dropped, and the rush of air twisted seats next to the hole toward the opening. https://kra26c.cc kraken тор Fortunately, those were among the few empty seats on the flight, and the crew got the plane on the ground without any serious injuries. The incident could have been far worse — even a fatal crash. Not much has gone right for Boeing ever since. The company has had one misstep after another, ranging from embarrassing to horrifying. And many of the problems are poised to extend into 2025 and perhaps beyond. The problems were capped by another Boeing crash in South Korea that killed 179 people on December 29 in what was in the year’s worst aviation disaster. The cause of the crash of a 15-year old Boeing jet flown by Korean discount carrier Jeju Air is still under investigation, and it is quite possible that Boeing will not be found liable for anything that led to the tragedy. But unlike the Jeju crash, most of the problems of the last 12 months have clearly been Boeing’s fault. And 2024 was the sixth straight year of serious problems for the once proud, now embattled company, starting with the 20-month grounding of its best selling plane, the 737 Max, following two fatal crashes in late 2018 and early 2019, which killed 346 people. Still the outlook for 2024 right before the Alaska Air incident had been somewhat promising. The company had just achieved the best sales month in its history in December 2023, capping its strongest sales year since 2018. It was believed to be on the verge of getting Federal Aviation Administration approval for two new models, the 737 Max 7 and Max 10, with airline customers eager to take delivery. Approvals and deliveries of its next generation widebody, the 777X, were believed to be close behind. Its production rate had been climbing and there were hopes that it could be on the verge of returning to profitability for the first time since 2018.

Далее никогда необходимо растрачивать период чтобы выборы! В периоде 2025 периоде проводи время лишь среди топовых казино! Нами сформировали с целью вас Перечень - 10 самых беспроблемных и еще доходных сетевых казино. Разузнай, где тебя поджидают наиболее благоприятные поощрения да еще и прозрачные призы на русских землях. <a href="https://t.me/s/casino_777_top"> казино для новичков с выводом </a>

Most plane crashes are ‘survivable’ <a href=https://kra26c.cc>kraken зайти</a> First, the good news. “The vast majority of aircraft accidents are survivable, and the majority of people in accidents survive,” says Galea. Since 1988, aircraft — and the seats inside them — must be built to withstand an impact of up to 16G, or g-force up to 16 times the force of gravity. That means, he says, that in most incidents, “it’s possible to survive the trauma of the impact of the crash.” For instance, he classes the initial Jeju Air incident as survivable — an assumed bird strike, engine loss and belly landing on the runway, without functioning landing gear. “Had it not smashed into the concrete reinforced obstacle at the end of the runway, it’s quite possible the majority, if not everyone, could have survived,” he says. The Azerbaijan Airlines crash, on the other hand, he classes as a non-survivable accident, and calls it a “miracle” that anyone made it out alive. https://kra26c.cc кракен онион Most aircraft involved in accidents, however, are not — as suspicion is growing over the Azerbaijan crash — shot out of the sky. And with modern planes built to withstand impacts and slow the spread of fire, Galea puts the chances of surviving a “survivable” accident at at least 90%. Instead, he says, what makes the difference between life and death in most modern accidents is how fast passengers can evacuate. Aircraft today must show that they can be evacuated in 90 seconds in order to gain certification. But a theoretical evacuation — practiced with volunteers at the manufacturers’ premises — is very different from the reality of a panicked public onboard a jet that has just crash-landed. Galea, an evacuation expert, has conducted research for the UK’s Civil Aviation Authority (CAA) looking at the most “survivable” seats on a plane. His landmark research, conducted over several years in the early 2000s, looked at how passengers and crew behaved during a post-crash evacuation, rather than looking at the crashes themselves. By compiling data from 1,917 passengers and 155 crew involved in 105 accidents from 1977 to 1999, his team created a database of human behavior around plane crashes. His analysis of which exits passengers actually used “shattered many myths about aircraft evacuation,” he says. “Prior to my study, it was believed that passengers tend to use their boarding exit because it was the most familiar, and that passengers tend to go forward. My analysis of the data demonstrated that none of these myths were supported by the evidence.”

мтс подключение краснодар <a href=https://chelseafansclub.com/read-blog/14196_mts-internet-vosstanovlenie-dostupa-k-seti.html>https://chelseafansclub.com/read-blog/14196_mts-internet-vosstanovlenie-dostupa-k-seti.html</a> провайдер мтс

Больше более не стоит терять период в целях выборы! В течение 2025 лете рискуй лишь внутри превосходных игорных домах! Мы составили во имя именно вас Перечень - 10 самых-самых надежных а также окупаемых интернет-казино. Посмотри, в каком месте тебя поджидают максимально выгодные призы да еще и заслуженные призы в области РФ. <a href="https://t.me/s/casino_777_top"> Казино с скретч-картами </a>

Больше уже нужно губить часы ради обнаружения! В течение 2025 периоде проводи время только лишь на территории лучших заведениях! Мы лично подготовили чтобы лично вас ТОП - 10 самых-самых надежных а также выгодных игровых порталов. Узнай, где вас ожидают наиболее прибыльные призы а бесспорные достижения на русских землях. <a href="https://t.me/s/casino_777_top"> Казино с минимальной маржой </a>

The survivors of recent crashes were sitting at the back of the plane. What does that tell us about airplane safety? <a href=https://kra26c.cc>kraken тор браузер</a> Look at the photos of the two fatal air crashes of the last two weeks, and amid the horror and the anguish, one thought might come to mind for frequent flyers. The old frequent-flyer adage is that sitting at the back of the plane is a safer place to be than at the front — and the wreckage of both Azerbaijan Airlines flight 8243 and Jeju Air flight 2216 seem to bear that out. https://kra26c.cc Љракен даркнет The 29 survivors of the Azeri crash were all sitting at the back of the plane, which split into two, leaving the rear half largely intact. The sole survivors of the South Korean crash, meanwhile, were the two flight attendants in their jumpseats in the very tail of the plane. So is that old adage — and the dark humor jokes about first and business class seats being good until there’s a problem with the plane — right after all? In 2015, TIME Magazine reporters wrote that they had combed through the records of all US plane crashes with both fatalities and survivors from 1985 to 2000, and found in a meta-analysis that seats in the back third of the aircraft had a 32% fatality rate overall, compared with 38% in the front third and 39% in the middle third. Even better, they found, were middle seats in that back third of the cabin, with a 28% fatality rate. The “worst” seats were aisles in the middle third of the aircraft, with a 44% fatality rate. But does that still hold true in 2024? According to aviation safety experts, it’s an old wives’ tale. “There isn’t any data that shows a correlation of seating to survivability,” says Hassan Shahidi, president of the Flight Safety Foundation. “Every accident is different.” “If we’re talking about a fatal crash, then there is almost no difference where one sits,” says Cheng-Lung Wu, associate professor at the School of Aviation of the University of New South Wales, Sydney. Ed Galea, professor of fire safety engineering at London’s University of Greenwich, who has conducted landmark studies on plane crash evacuations, warns, “There is no magic safest seat.”

мтс домашний интернет <a href=https://mychampionssport.jubelio.store/2025/01/17/%D0%BC%D1%82%D1%81-%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D1%82%D1%8C%D1%81%D1%8F-%D0%BE%D1%82-%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE/>https://mychampionssport.jubelio.store/2025/01/17/%D0%BC%D1%82%D1%81-%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D1%82%D1%8C%D1%81%D1%8F-%D0%BE%D1%82-%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE/</a> мтс цены

Scientists have identified an estimated 10% of all species on Earth. Here’s what they found in 2024 <a href=https://kra26c.cc>kraken зеркало</a> A toothy toadstool. A vegetarian piranha with a distinctive mark. And a pygmy pipehorse floating in the Indian Ocean shallows. These wild wonders were among the hundreds of previously unknown species of animals, plants and fungi that scientists named and described for the first time in 2024, expanding our surprisingly limited knowledge of Earth’s diversity. “Scientists estimate that we’ve identified only one-tenth of all species on Earth,” said Dr. Shannon Bennett, chief of science at the California Academy of Sciences, in a statement. https://kra26c.cc кракен ссылка “While it is critical to place protections on known threatened species, we must also allocate resources towards identifying unknown species that may be just as important to the functioning of an ecosystem,” Bennett said. Researchers connected to the institution described 138 new species in 2024, including 32 fish. One standout was a pygmy pipehorse named Cylix nkosi. The seahorse relative was originally found in 2021 in the cool temperate waters surrounding the North Island of New Zealand, but the species described this year was discovered in the subtropical waters off South Africa, expanding the known range of this group to the Indian Ocean “South African reefs present notoriously difficult diving conditions with rough weather and intense, choppy waves — we knew we only had one dive to find it,” underwater photographer and marine biologist Richard Smith said in a statement. “This species is also quite cryptic, about the size of a golf tee, but luckily we spotted a female camouflaged against some sponges about a mile offshore on the sandy ocean floor.” The researchers involved in describing the new species chose nkosi as its name. A reference to the local Zulu word for “chief,” the name reflects the species’ crown-like head shape and acknowledges South Africa’s KwaZulu-Natal province where it was found.

Подыскиваешь проверенное портал для значительных побед в течение 2025? Каталог топовых сетевых казино русских земель здесь представлен! Десятка лучших - 10 подтвержденных сервисов с гарантированными вознаграждениями плюс изобильными призами ожидают лично тебя на нашем собственном Telegram-канале! Присоединяйся чтобы сразу играй с размахом <a href="https://t.me/s/casino_777_top"> лицензированные игровые автоматы </a>

Подбираешь проверенное игровой клуб во имя огромных кушей в периоде 2025? Рейтинг топовых виртуальных казино Российской Федерации уже в наличии! Лидеры - 10 заслуживающих доверия сервисов со прозрачными рассчетами а также крупными поощрениями готовятся принять вас на территории нашем личном Telegram-канале! Записывайся чтобы рискуй с размахом <a href="https://t.me/s/casino_777_top"> Казино для планшета </a>

An executive order designed to speed up the rebuilding of lost homes in LA has been put in place by California Governor Gavin Newsom. [url=https://kraken6gf6o4rxewycqwjgfchzgxyfeoj5xafqbfm4vgvyaig2vmxvyd.shop]kraken6gf6o4rxewycqwjgfchzgxyfeoj5xafqbfm4vgvyaig2vmxvyd[/url] The order suspends Ceqa review and the California Coastal Act, which work to minimise the environmental impact of proposed building projects, as well as suspending some permits in order to make rebuilding quicker and more affordable. There are also protections against price gouging on services related to the fires such as building materials and storage services. He says "one thing I won't give in to is delay. Delay is denial for people." kraken6gf6o4rxewycqwjgfchzgxyfeoj5xafqbfm4vgvyaig2vmxvyd onion https://kraken6gf6o4rxewycqwjgfchzgxyfeoj5xafqbfm4vgvyaig2vmxvydonion.info "The executive order I signed today will help cut permitting delays, an important first step in allowing our communities to recover faster and stronger."

Теперь не нужно губить моменты ради выборы! В периоде 2025 лете проводи время единственно в топовых казино! Мы сформировали ради лично вас Рейтинг - 10 самых-самых гарантированных а также прибыльных игровых порталов. Поизучай, где конкретно тебя ждут самые доходные бонусы и гарантированные достижения в области РФ. <a href="https://t.me/s/casino_777_top"> Казино с Apple Pay </a>

Подбираешь гарантированное заведение с целью больших выигрышей в течение 2025? Рейтинг превосходных виртуальных казино державы уже в наличии! Десятка лучших - 10 заслуживающих доверия сервисов обладающих прозрачными платежами и большими поощрениями поджидают тебя в нашем личном Telegram-канале! Присоединяйся и рискуй без ограничений <a href="https://t.me/s/casino_777_top"> Рулетка казино </a>

Introducing the Zircuit Token System The Zircuit token, a pivotal element in the blockchain landscape, plays a crucial role in enabling efficient transactions and offering enhanced security. Designed for seamless integration into various platforms, it aims to revolutionize the way digital currencies are perceived and utilized. <a href=https://web-zircuit.com>zircuit funding</a> Key Advantages of the Zircuit Token Enhanced Security: Security is a core benefit of utilizing the Zircuit token. By employing advanced cryptographic techniques, it ensures that transactions are secure, safeguarding user data and funds from potential threats. Scalable Transactions: Zircuit token is engineered for scalability, allowing for a large number of transactions per second. This capability promises efficiency even as user numbers grow, ensuring smooth operations across digital platforms. Low Transaction Fees: One of the significant advantages of using the Zircuit token is the cost-effectiveness of its transactions. It boasts lower fees compared to traditional financial systems, making it an attractive option for users. Implementing Zircuit Tokens in Everyday Use The implementation of Zircuit tokens into daily transactions is designed to be straightforward. Users can manage their tokens seamlessly through dedicated wallets that offer user-friendly interfaces and robust security. Thanks to its decentralized nature, it enables trustless interactions, where intermediaries are reduced, thereby minimizing costs and enhancing speed. Furthermore, Zircuit tokens offer compatibility with various platforms, allowing users to transact with ease across a plethora of services. This flexibility is crucial for both individuals and businesses looking to integrate blockchain technology into their operations. In conclusion, the Zircuit token stands as a testament to the evolving nature of digital currencies, offering a secure, scalable, and cost-effective solution for modern financial transactions. As adoption continues to grow, the robustness of the Zircuit token system is likely to play a critical role in shaping the future of digital exchanges.

Теперь никогда необходимо губить моменты чтобы выборы! В периоде 2025 периоде играй исключительно на превосходных заведениях! Мы лично подготовили с целью вас ТОП - 10 самых безопасных и еще результативных сетевых казино. Поизучай, в каких местах лично тебя ожидают максимально доходные выгоды а также прозрачные куши в РФ. <a href="https://t.me/s/casino_777_top"> новые надежные казино </a>

Leave a Reply

Want to join the discussion?
Feel free to contribute!